雜的文 - 第3章
韓寒
第二，在上海，有一種郊區使用的牌照是滬C牌照，這種上海牌照，除了不能去上海，其他哪都能去，我如果買了馬，但不要去市區，能不能上一張滬C牌照？
第三，是不是前面後面都要掛一張牌照？馬尾巴遮住了牌照算不算故意遮擋牌照，要扣馬？
第四，如果不掛牌照，電子警察拍照發現一匹超速的馬，怎麼處理？中國的道路限速真夠合理的，連牲畜都能超速。
第五，我把馬拴在路邊，會不會有警察開一張違章停馬的單子貼在馬腦袋上？我去處理的時候憑駕駛證還是發票？我停馬的時候占了一個車位要交停車費，但如果我把馬停在兩輛車中間，不占車位用收費嗎？
第六，我能不能把馬拴到區政府那裡的大片草地去吃草？中國也就政府門前草比較多。為了回報，我可以讓馬每日都在那裡拉屎，也就是馬日拉，來肥沃那裡的土地。
第七，一匹馬是不是只有一匹馬力？如何改裝？
第八，馬能不能騎上馬路？如果不能，那為什麼那個叫馬路？
第九，公馬能不能騎上公路？
第十，我已經有了血汗寶馬，以後有錢了有沒有必要買一匹汗血寶馬？
第十一，馬要不要天天洗澡？如果自己洗太麻煩，可不可以到洗車的地方洗，十塊錢一次？要不要打蠟？
第十二，馬的蹄子是金屬的，在水泥路面上快了肯定要打滑，控制得當能不能漂移？騎馬甩尾可行否？註：甩尾不是甩尾巴。
暫且這些，希望有識之士的解答。
公民韓寒的交通問題(1)
牌照
上海的汽車牌照價格越來越貴了，9月份私人車輛牌照拍賣平均中標價達到49600多元，創下歷史新高，這個價格已經可以買一輛經濟型小汽車了。政府的理由是為了控制市中心的汽車流量，緩解交通壓力。
我認為牌照拍賣這個制度只能說不合法但合一定程度的理，關鍵是我們是很善於打着造福人類的幌子干一些別的事情的。改善交通情況當然是個理由，也有實質的一點點效果。但是，如果什麼社會發展矛盾都只需要靠大量收費來解決，那政府的功能就未免太簡單了。
另外，一說到要緩解城區交通擁堵，就說已經優先發展公交了，就要提高汽車停車費，限制私家車出行，為什麼管理部門卻對龐大的公車（公事、領導的私事、司機的私事等，這些任務都得靠公車去完成）不管不問？消費者買車繳稅，公務員是用消費者交的稅買車。
我甚至覺得，交通壓力和堵車，這就是代價。在大城市，我們為什麼一定要求高峰時候交通通暢呢？全世界的大城市都會堵，堵得比北京和上海厲害的多的是，一方面靠發展道路和大家交通意識的自覺，另外一方面，這就是交通的代價。沒有辦法的。
還有，外地車在上海使用，雖然在車牌發放登記地交過養路費，上海還要徵收養路費。這其實是地方利益作怪，用於限制車輛上外地牌照。我建議外地省市效仿，凡上海車牌照也徵收養路費。這樣好，虧的是個人，富的是財政，假裝功德無量。
駕照
今年4月1日公布的《機動車駕駛證申領和使用規定》，並沒有說考駕照必須通過駕駛學校報名，但各地的車輛管理部門出台的各種規定和條例，卻以不安全為名，要求自學者出示培訓記錄，拒絕接受自學者報名。
為什麼考駕照還非得通過駕校、交培訓費呢？只有上了駕駛員培訓學校才會有記錄，自學駕駛技術是沒有的，這實際上是將考駕駛證和上駕校強制捆綁在一起。為什麼不讓自學者報名參加駕駛資格考試呢？這完全是人為增加老百姓駕考成本，讓一些利益部門通過壟斷牟利。
我們國家不一向鼓勵自學嘛，他們擔心的也許是：萬一你不知道從哪裡學習到了反動的駕駛方式怎麼辦？
另外一個問題是，駕駛學校為什麼不教汽車駕駛員在停車開門時候看一下後視鏡？我見過因為駕駛員停車就直接開門和自行車、摩托車、電動車相撞而導致事故發生的。
還有，如果在高速公路上發生事故，如果能走動，請立即下車離開。很多高速事故就是因為人留在車裡定定神回味回味的時候，被後面的車輛追撞導致死亡。
不教這些常識，這也許說明我們的學校用心良苦，相信實踐大於理論，撞一次就永遠記住了。但這些常識，是可以救人命的。
路牌
上海的路牌學習國際化以後，用A1、A2等名字來命名境內公路，與全國不同，路牌上卻沒有哪裡到哪裡的說明，外地司機根本就不清楚某條路是哪裡到哪裡的，只好在十字路口冒着危險攔車問路。
我估計路牌國際化是某領導出國考察的豐碩成果。建議外省市也這麼幹，讓我們上海人開車過去的也問路，這樣有利於增進各個地方的文化交流。怕什麼，只要領導的司機認識路就行了，因為國外一些城市都是這麼幹的。
防護欄
2月14日我在滬杭高速上看見一個車禍，一輛轎車和卡車追尾，車內兩人應該沒有生還的希望。我在高速路上見過多次因為卡車沒有裝防護欄而導致追尾的小汽車駕駛員喪命的。卡車的尾廂高度面對的正好是轎車最脆弱的擋風玻璃處，這讓作為緩衝區的車頭完全不能起到保護作用。
在很多發達國家或者不發達國家，卡車是被要求強制安裝防止轎車追尾時候鑽進車底的一套防護裝置的。卡車的追尾保護裝置很簡單，就是一點鐵皮鋼管的事，將卡車車尾本來離開地面一米的空間縮小，讓其他小車撞擊時候車頭的緩衝區可以利用到，而不是直接鏟到車廂。成本相當低，也就百來元。
公民韓寒的交通問題(2)
這個防護欄在歐洲強制使用後，事故後生還率有很大提升。雖然對於交通部門推廣防護欄收益很少，完全不及加個什麼稅、收個擁堵費多，但畢竟是對生命的很大保護，應該將其強制實施。如果不裝或者不合格的，應該罰款責令其馬上裝上去和改正。
是不是裝一個要好幾百呢，撞死了反正一般都是追尾，後車全責，所以不用賠償。但退一萬萬步說，咱們的領導們，坐的也都是轎車，對不，保護領導，義不容辭。謝謝你們。
規定
現在一些地方出台了禁止老百姓開摩托車、電瓶車的規定，更早的荒唐規定是騎自行車不讓帶人，理由都是不安全。這些老百姓買不起自行車，公共汽車服務又不到位，大家只好買小汽車，讓本來擁擠的道路阻塞得更擁擠。
摩托車、電動車、自行車等私人交通工具的使用是公民的基本權利，是必須要開放的。就算出了意外或者一些交通的混亂，這也是代價。代價是必須要付的。而且我奇怪的是，既然你在這些城市不讓上路，那怎麼在那些地方又讓賣呢？
停車
《中華人民共和國交通安全法》第五十六條規定："機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。"這條規定讓駕駛員吃盡了苦頭，他要麼車停在收費停車場，要麼停在非法停車的地方。
與中國的《交通法》這條規則相反，英美國家的規定是，除了交通管理部門在某地安放"絕對不能泊車"或者和"短暫停留可以"的標誌牌和在十字路口、公路轉彎30米處不能停車外，其他地方都可以停車，這已經成為通行的國際慣例了。
問題是我國的交通管理部門並沒有在收費停車場之外的地方，懸掛不能停車的標誌，你能夠把收費場以外的地方都懸掛上不能停車的標誌嗎？我認為只要不妨礙到別人，駕駛員就可以停車。但為什麼交警卻往往對停在這些地方的機動車貼"違章罰款單"呢？
前幾年，包括現在一些地方也很誇張，我說的是公安或者交通部門，有時候你違章了要去這些單位繳罰款費，但發現車不能開進去，你就把車停在路邊，出來又是一張罰單。
號碼
我國的《公路法》第五十三條規定：造成公路損壞的，責任者應當及時報告公路管理機構，並接受公路管理機構的現場調查；第七十八條規定：違反本法第五十三條規定，造成公路損壞，未報告的，由交通主管部門處一千元以下的罰款；第八十五條第二款：對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理後方得駛離。
車輛在公路上發生事故是難免的，其中很多事故會對公路造成損害。在車輛參加了保險的情況下，絕大多數駕駛人員都能夠及時撥打"122"報警，接受交警部門的處理。但問題是當事人在撥打"122"報警的情況下，可能因為沒有履行《公路法》第五十三條規定的義務，給交通主管部門打電話報告而因此遭到處罰。
"122"電話號碼全國統一，完全免費；公路管理機構卻沒有統一的報警電話號碼，一個外地司機在他地發生事故後如何向公路管理機構報告？經常有當事駕駛員因此被罰款。我們的很多交通監督的設置，很多是想了很多辦法挖個坑讓你往裡面跳的。
而且你撞了一些交通設施你就知道有多貴了，我相信你能用這個價格去外面買到五倍類似的東西。但是不讓，你就得賠給它。這就和你在五星酒店弄壞了東西賠償的道理是一樣的，這說明了我們已經具備了五星級的享受。
中國路不多，但世界上大部分的收費公路都在中國，連"國道"都是收費的。雖然我們買車交了購置稅、增值稅、關稅、消費稅、養路費、車船使用稅，甚至某地的牌照錢。我慶幸的是，我家門口那條路還沒有改成條高速公路，不然出門都要收費了。
公民韓寒的交通問題(3)
盒飯
現在，高速公路為駕駛員提供了很多服務，比如建立了休息站。但這些高速公路的休息站物價極貴。我到上海的路上，在新泰休息站吃了一頓飯，20元一位，一共將近20個菜。遠遠看，餐廳上面的照片都是大閘蟹和紅燒肉，走近一看食物的實物，春意盎然，綠油油的，一點肉也沒見着。
除了吃飯，高速公路休息站里的商場也都很貴，快和飛機場有一拼。按照我的經驗，在休息站的餐廳里吃的東西，外面也就賣5塊錢，也就是說在休息站里貴了4倍。難怪那些卡車司機都寧願吃泡麵。唯一比機場厚道的是吃完飯再出發的時候不用交休息站建設費，還有上廁所不用交錢。
命
最高法院院長在今年的兩會上表示，將解決因法律規定造成車禍喪生因為戶口不同而造成的賠償高低的問題。但這個問題到現在過了好長時間了，也沒有看到結果。我看到一則新聞，同一輛車因為發生交通事故死亡的兩人，賠償金額相差了一倍多：一個是四十萬，一個二十萬不到，原因是他們一個是城鎮戶口，另外一個是農村的。
一次我回老家的時候，一個老鄉被車撞死了，一家人非常悲傷，我打聽了才知道，原來他正辦城鎮戶口呢，還沒辦下來，就出車禍了，賠償的錢也打了折扣，真是想想就悲，悲上加悲。我覺得，撞死城裡人撞死鄉下人價錢不一樣就只能證明我們這方面的制度太不合理，人的生命分三六九等，如何和諧社會？和諧社會，大家生命一樣貴。
賽車
老是有在大街上飆車的叫嚷着要和我比賽，我一概拒絕。我覺得任何車手都不應該在街上開快車。在賽道上你滑出去了，只是掃了一棵樹，如果你在路上，比如在三環路、建國門，你滑出去了，掃到的可能就是一片人。
街道飆車是沒有任何技術含量的，不就穿穿擋子嗎，也不能練習對車的控制，因為賽車就是將車在失控和不失控的邊緣進行控制的藝術，而飛街說穿了就是變變道鑽鑽擋的小兒科技術，沒有駕駛樂趣。
我小時候也在街上飆車，應該是北京最早的一批人，就沒輸過，覺得自己特牛。但我是個有責任感的人，後來去參加了正式的汽車比賽。這些飆車小孩的判斷力和車感都是不錯的，完全可以來參加正式的比賽。
我們車隊有POLO杯的新手賽，全國拉力賽也提供租車服務，據我所知，憑藉他們的家境，這些都不算負擔。在空地上轉轉圈哪叫漂移？那叫狗咬尾巴，也叫浪費輪胎！拉力賽到了封閉高速的砂石路面，三米多寬的路，旁邊就是四五十米的垂直落差，車頭對着山壁漂移，那才開心。
我很討厭一些偽賽車愛好者，明明是自己沒心去做，就滿足於開車在街上矇混膽小女少年的，也請不要說的好像中國的比賽門檻有多高，多不接納自己於是選擇了飛街似的。要飛街，就痛痛快快飛，並大聲宣布，我就是喜歡飆車飛街，不要打着中國賽車的名義。當然，如果能最後想明白，飛街危害又大，又不好玩，還是正規賽車好玩，那我相信他能成為好車手。來吧，說不定中國賽車的黑馬就在你們當中呢。狗和車
今天回了老家去修摩托車，在馬路上看見一條狗被車撞了，暫時沒死，狗的主人將狗抱了回去。因為老要開車去各種地方，親眼目睹的車禍比較多。不算雙車事故，我大概一共親眼見過十次汽車撞到人或大狗，五五分成。
我發現在我目睹的駕駛員中，所有人下車第一件事情，就是看看自己車傷成什麼樣了，至於狗的死活沒有人管。
報警
我是一個經常報警的人，而且都是確信眼前發生的事情自己無法幫忙的時候報的警，不過，出警速度和接線員的態度都讓我非常汗。
幾個月前在上海定西路買東西，眼前一人騎着摩托車就飛了出去，我就在那人邊上，過去初步檢查了一下確信那人是大腿骨折，但沒辦法確認腰椎是否有問題，就讓那人躺在原地，我撥了110，在電話里說得很清楚是需要救護車的。在上海的鬧市區，110的摩托居然過了二十分鐘才到，警察看了一眼，再用對講機叫了救護車，等那人抬上救護車差不多已經摔了一個小時了。幸好只是骨折。我一個朋友在滬寧高速上救人，叫的救護車過了將近一個小時才到。以後要是有重傷的，還是直接說遺言比較靠譜。
公民韓寒的交通問題(4)
幾年前，有一次我開車在路上發現一輛車翻到了河裡。當時是半夜，我不能確定這事是剛發生的還是早就發生的只是在等天亮再拖車，只好報了警，接線員問我在哪，我說我只是知道自己是在×××國道從××地到××地的當中，接線員問我是幾公里處，我哪知道是幾公里處啊，兩地隔開也就5公里，我就在路邊等着，只要來個巡邏車就能看見我了。但接線員明顯不耐煩了。
關於地點的問題，我已經被110奚落過很多次了，有時候晚上開車，發現要自殺的人或者地上有個大坑的，我真不知道這是哪，我只能儘量說到詳細，至少我知道這是某公路，但你老要問我是幾公里處我真的很為難。
你為什麼比我貴
今天看到一則新聞，同一輛車因為發生交通事故死亡的兩人，賠償金額相差了一倍多。一個是四十萬，一個二十萬不到，類似的新聞看到很多，全是死在同一輛車中，但賠償金額天差地別五花八門，原因是因為農村和城鎮戶口。
中國這幾年出台的很多法律法規正朝着以人為本的美好願望發展，比如最近的消費稅，雖然某些細則稍顯幽默。俺從很小時候就聽說，必須得有城鎮戶口啊，上學或者混飯都要容易很多。戶口本身就是一個很滑稽的事情，俺文化程度比較低，不大明白為什麼在戶口本上一定要標明你是住在鎮上的，他是住在村裡的。從俺們這種低文憑的人的最簡單理解上，這就是給戀愛婚姻製造麻煩。後來俺因為搞文化產業，騙城裡人錢，暴發了，不少人問俺借錢，說要去買城鎮的戶口，因為無論看病、就業、社會保障、騙外地打工妹、勾引城郊接合部的姑娘、被車撞死、被雷劈死等都占很大的便宜，總之，雖然投資大，但收益也很大。
俺小時候在農村長大，憑藉農民的體力優勢，體育特招進了市重點高中，但因為終究根子和城裡人不能比，退學了。俺手裡唯一的文憑是初中畢業證，後來眼瞅着賽車不用文憑，俺就憑藉早年開手扶拖拉機的經驗，開賽車。俺回老家的時候經常看見俺以前偷過西瓜的田地被政府賣了（領導需要桑拿，小化工廠需要土地），俺以前夥伴的房子被政府拆了（折合幾百塊人民幣一平方米，但好處是給你換成城鎮戶口），都紛紛成為城裡人了。
農民很難偷稅漏稅，土地和收成擺在那。如今取消了農業稅，相當好，當然，在俺周圍，就算不取消，也快沒人種地了，或者就算想種地也沒地了。一畝糧食值多少錢啊，把地賣了多爽快，咱圈個開發區，拉一批小破廠，圍繞一條河，以毒死魚蝦為原則，以周圍的地長不出糧食為底線，業績和公款吃喝都是要錢的。
俺們現在附近鎮上的發展趨勢是，一年圈一片地，兩年吃一個億，三年全農轉籍，四年全換奧迪，五年物種變異。
相當的科學啊，比如俺老家旁邊的小河，一周就有七個顏色，基本上看一眼就知道今天禮拜幾。周圍某些植物，相當有特色，沒有葉子或者不長果實，為以後發展觀賞農業建立了得天獨厚的條件。就盼着河裡能快點變異出澳洲大龍蝦了。
俺覺得，撞死人不同價錢是合理的，世上就沒有公平，很多人想創造公平，因為很多人本身覺得自己高高在上，你撞死一個流氓混混和撞死一個演藝明星（這兩者有區別嗎）自然效果不一樣。
薄薄兩毫米，總有一款適合你
一般所有的事情，我就說一遍。然後對後事充耳不聞，假裝瀟灑。某些東西不光光是某些東西，代表了中國的整個東西，就多說一遍。
有網友說，"無極生太極，太極生兩儀，兩極生八卦，八卦生六十四相，六十四相生萬物，無極乃最高境界。"這話並沒錯，尤其是這麼一推算，無極還真生八卦。但這話似乎說的不是電影《無極》，這名字叫什麼和片子怎麼樣是沒有關係的。叫名著的不一定是名著。我身邊不少叫姓×名俊的都長得不英俊。
我發現有一個很有意思的事情，包括我在說福娃的時候，很多人覺得這是別人多少年的心血，怎麼能這麼不尊重人家的勞動成果。這點我很不能理解。首先人家做的事情不是公益免費的，其次，一件事情做出來的好壞和他花了多少心血是沒有關係的，如果不想被人說，可以躲在家裡捏三年橡皮泥。況且，片子拍了三年的意思是，整個過程持續了三年，三年裡，自然有很多別的其他事情，就好比戀愛談了三年一樣，不是直接擁抱接吻了三年。
而這和不尊重別人的勞動成果更沒關係。所有公司的倒閉，所有犯罪的產生，都是勞動的成果。包括我的文章，也是我的勞動成果，沒有道理說，十年的心血必須珍惜。這年頭，好心幹壞事的都不少，更何況不安好心。
陳紅對記者發怒說，人家《無極》還沒上映，你怎麼可以說《無極》萬一不好怎麼怎麼樣。這就像孩子的滿月酒，怎麼能詛咒這孩子呢。
陳紅說得沒錯，但關鍵是，孩子是孩子，電影是電影。世間比喻，粗一想覺得挺精妙，細一想全是在偷換概念。孩子是兩個人的事情，電影是很多人的事情，尤其這樣一部電影，很多程度上代表了中國電影。
有人說，這個片子要去評獎的，所以我們要口徑一致。
我想，電影歸根到底是一種娛樂，我們連不買日貨都沒有口徑一致過，何必要為了這麼一個電影團結對外。中國人的團結精神不在關鍵時刻是不會用出來的，而且關鍵時刻用出來的，八成就是大家一致逃啊。況且這口號也太沒必要，我們都違心叫好和片子拿獎是沒有關係的，免得外國人還以為我們中國人就這審美水平。商業的事情不要打着愛國的旗號，比如以前F1說要搞個中國隊之類的，好像你不支持人家代表中國賺大錢的話，你就是賣國一般。況且聽說人家已經不是中國國籍了。
再說陳是傳說中的大師，大師還用參加評獎嗎？大師是應該自己造個獎頒發給別人的，就叫大師杯吧。
以上純粹是我個人的嘮叨，和陳凱歌一樣，我是一個很喜歡聽表揚的人，但所有的批評謾罵都無法影響我的言詞行動。大家批評我的同時不要把某同樣心直口快的人拖下水，我是行外人，說什麼都可以。但我都不好去評論我認識的人賽車的水平如何。別人能做到這樣，已經是直率，況且人家也沒說什麼不好啊。
同時，大家不應該受我蠱惑不去看電影，萬一正合你胃口呢，萬一你被那神一般的饅頭感動了呢，萬一你覺得縱然河水逆流、時光倒退你也不願意退票呢。電影只是膠片，薄薄兩毫米，總有一款適合你。大家都應看了以後評論，不要聽我的一家之詞。
踩死人總是不對的
我身邊朋友說，被金剛感動得哭了。這事是不對的。被《金剛》這電影感動得哭了沒什麼錯，但因為這猩猩哭了是錯的。電影是很不錯的，節奏，特技，細節，配樂，演員，都很好。但是，為這猩猩哭什麼呢？男人為這猩猩哭就更加沒道理了，假若真有這猩猩，作為男人的我們，也就被踩死的命。人家猩猩又不喜歡你。猩猩不小心殺了這麼多人，這事就是不對的。喜歡一個姑娘不能成為赦免的理由。
倘若金茂大廈上爬了這麼一個踩死很多人的猩猩，我等自然希望他被降伏。不管什麼理由。我們不能美好地希望把它關到動物園裡。
全世界，只有一個人值得為猩猩哭，就是裡面的女主演。其他女人，也就被猩猩拿起來看一看再被扔掉的命。
女人也不能以猩猩來要求自己的男朋友。我們也有很多猩猩不能的本領。猩猩就不能MSN。女人不能因為自己男人不能和恐龍打架就對自己的男人失望。我們要想到，導演猩猩和恐龍打架的，是個男人。
猩猩是一定要被擊落的。電影院裡那些看見猩猩把飛機打墜毀了就鼓掌的人，心理都是不健康的。飛行員上有老，下有小，犧牲了還要被觀眾叫好，這什麼世道。這一切就因為一隻猩猩喜歡上一個姑娘嗎？
況且，姑娘未必喜歡猩猩。假設，猩猩是我的最愛，但被飛機打死了，掉下了帝國大廈，我等應該當場殉情。但是，女主演非但沒有當場殉情，在猩猩屍骨未寒，甚至還沒有掉到地面的時候，就和另外一個男人擁吻了。這只能證明她對猩猩的，不是深愛，甚至不是愛情。
就算和猩猩生活在島上，也未必幸福。姑娘們想想，你看着自己的男人一堆大便比自己還大一倍的時候，你會幸福嗎？吃什麼啊，想扯淡了怎麼辦啊，這些都是問題。性生活怎麼辦啊，女方最後肯定要跑到土著人那邊去偷情。這才是悲劇啊。況且，猩猩那麼多毛，從不洗澡，還經常運動，勢必很臭。看一次夕陽就行了，還真天天看啊。
這一切，只能怪猩猩愛錯一個東西。世間悲劇就是錯愛。